Mér finnst sem Öræfingar gleymist svolítið í öskuumræðunni.

Ég vil að við gefum Öræfum og Öræfingum gaum í þessum eftirleik hamfara í Grímsvötnum sem íbúar á suð-suð-austurlandi glíma núna við, en þar er ástandið slæmt. 

Askan enn til ama

Hitlers/Sovét-landið Íslands.

Ég verð að segja að það fór um mig ónotatilfinning við að lesa þessa frétt.  Mér er alveg sama þó þessir vegagerðakarlar séu að vinna vinnuna sína sem þeir ættu nú að sinna í dagvinnu til að spara okkur launakostnað þeirra.   Er þetta orðið svona að almenningur verður að fara að hugsa út í svona uppákomur í okkar svokallaða frjálsa landi.  Ég er svei mér þá farinn að efast um hvert þessi þjóð stefnir en að sjálfsögðu er þetta allt kynnt í nafni eftrirlits og svo með einhver verndar og öryggissjónarmið sem fyrirsagnir.   Ég minni á að við komumst ágætlega af án alls þessa eftirlits hér á árum áður og engin bar skaða af.

Ég vona að Umhverfisráðherra sjái að sér með setnignu reglugerðar sem skerðir ferðafrelsi í Vatnajökulsþjóðgarði.  Það þarf nýja hugsunarhátt hjá yfirvöldu í þessum málum og þar á að líta til hvernig þessum málum er háttað í löndum eins og "Nýja Sjálandi", "Canada" og "Bandaríkjunum".  Það þarf að reka þjóðgarðana sem fyritæki (líkt of Forest Services í US og Canada) sem hefur það að markmiði að gera gestum fært að ferðast um á eðlilegan máta í þjóðgörðum og á sama tíma gæta að og stjórna ágangi á viðkvæm svæði.  En þetta er ekki hægt með þeirri nálgun sem er á þessi mál á Íslandi. Við getum ekki verið að vonast eftir 1 milljón ferðamanna og haft enga aðstöðu til að taka á móti þeim hvað þá fyrirkomulag sem er hæft til að stjórna slíku magni af fólki.  Hér verður að fara út fyrir kassann og hugsa þetta upp á nýtt.  Ég legg til að Ragnar Franklín fyrverandi þjóðgarðsvörður í Skaftafelli verði fengin til að koma með tillögur að breyttu fyrirkomulagi að fyrirmynd annara þjóða sem hafa áratuga reynslu af svona rekstri. Ragnar hefur ritað ágætar greina um þessi mál á liðnum árum og hefur sýn á þessi mál.  Hættum að hugsa um að "BANAN" heldur fræðum almenning um hvernig á að ferðast um landið, komum upp slóðamerkingum sem fólk þekkir og virðir.  Sem dæmi að í Bandaríkjunum eru slóðamerkingar á öllum slóðum sem leyfirlegt er að nota og ef ekki er merking er ekki leyfilegt að fara hann og það virkar, engin bönn heldur almenn skynsemi sem virkar á allan venjulegan almenning.  Þar er fræðsla um þessi mál frá 6 ára áldri í skólum.  

Uhverfisráðuneytið á að fá öll útivistarsamtök til samvinnu og samstarfs og þannig virkja almenning með sér um þessi mál svo sem við fræðslu og hugarfarsbreytingu sem myndar þrísting um góða umgengni.  Þetta gæti verið með svipuðu sniði og Dómsmálaráðuneytið vinnur með Björgunarsveitum í landinu.

Kv. Jón

Mótmæla reglum um þjóðgarðinn

Þetta er dæmigerður fréttaflutningur.

Sko, þetta minnir mig á fund VG á Akureyri s.l. vetur sem var svaka frétt.  Jeminn góður þetta eru nokkrar manneskjur sem hafa svarið flokknum eið að hittast yfir kaffibolla.  Hvað ætti að koma markvert út úr svona fundi.  Þetta er bara áróður ekkert annað enda koma það svo sem vel fram í fréttum RUV kl 22 í kvöld þegar fundarmaður á þessum svaka fundi var bara klár í viðtal smínkuð og alles,  bara alveg tilbúinn í útsendingu.  Halda þessir pólitíkusar að við almenningur séum eintómar heybrækur upp til hópa.

Ég legg til að fjölmiðlar hætti að birta fréttir af svona áróðurfundum.  Fjallið frekar um innihald þess sem fram kom í Kastljósi í kvöld, það er dauðans alvara.

Halló þið pólitíkusar, hvernig væri að fara að koma sér út og ýta rútunni upp úr skurðinum svo við öll getum tekið til við að lifa áfram.  Þið hafið aðstöðuna til að gera eitthvað en þorið ekki. Davíð Oddson þorði a.m.k að taka ákvarðanir og framkvæma þó svo að menn deili um hans verk en guð minn góður allt er betra en stöðnun þið hljótið að sjá í hvað stefnir.  Verðum við að fá Davíð aftur? Hvað er málið?

Ræða skýrslu þingmannanefndar

Jú rafmagn fór víst af.

Hér í Öræfasveit varð allt rafmagnslaust í amk. 30 mín.  Afhverju er alltaf verið að fegra svona fréttir.   Hvað er að þessum rafmagnstöflum hjá Alcoa geta þeir ekki haldið þessu við.  Nóg græða þeir á þessum rekstri.   Er ekki neitt eftirlit með þessum rekstri.  Mér sýnist vanta eitthvað upp á gæðamálin hjá þeim.

Víðtækar rafmagnstruflanir

Væri ekki gott að vita af Flugfélagi Vestmannaeyja upp á velli núna.

Það er nefnilega í svona aðstæðum sem Flugfélaga Vestmannaeyja var öryggisventill Eyjamanna.  Komust frá Eyjum með sjúklinga ef á þurfti að halda þó ekki væri fært til Eyja.  Synd að Eyjamenn séu að missa þetta félag frá sér.

Ferðir Herjólfs falla niður

Stór Skjálfti

Ér ekki búið að manna Boeing 757 og allan okkar búnað.  Er ekki hér þörf á aðstoð Íslensku Rústabjörgunarsveitarinnar?

 

Stór skjálfti á Nýja-Sjálandi

Um 30.000 þýskir sparifjáreigendur.......

Sjáið til, aðeins smá prómill af Þýsku þjóðinni þarf að mótmæla svo stjórnvöld þar í landi hlusti, hér á landi troða menn eyrnatöppunum enn lengra í eyrað svo þeir heyri ekki hróp þjóðarinnar á aðgerðir, virðingu og samskipti.

Vaxandi reiði í garð Íslendinga

Vildu fella ákvörðun stjórnar niður

Fyrirgefðu, en eigum við að trúa svona tilbúning.  Af hverju var þetta svar ekki til sama dag og þessi misferli komu fram í dagsljósið.  Svona nokkuð fær mann ekki til að trúa nokkru frá þessari stofnun, enda eru sömu höfuðpaurarnir enn að í bankanum, jahérna halda menn að þjóðin séu slkilningslausir asnar er ekki komið nóg af þessu bulli.

Vildu fella ákvörðun stjórnar niður

Til hamingju Ísland og Björn Bjarnason.

Til hamingju Ísland og ekki síður Björn. Loksins fáum við að sjá skynsemi í verki og það gleður mig.

 

Miðað við að Ísland kaupi 3 þyrlur en Noregur 10-12

Vona að fleiri Eyjapeyjar fái sér þyrlu.

Til hamingju Magnús, nú er bara að vona að nokkrir stórlaxar til viðbótar úr eyjum fái sér þyrlu svo ríkið þ.e. við hin á meiginlandinu getum sparað okkur ca. 200 milljónir á ári í ríkisstyrk á flugi til eyja. 

Þar sem engin styrkur er á flugi milli Eyja og Bakka mæli ég með þeirri flugleið því það heldur amk. uppi samkeppni í flugi þó svo að það sé ójafn leikur og þar fyrir utan komast menn líka þar á milli í blindflugi sem og til Reykjavíkur.

Ég vissi ekki betur en að Flugfélagi Íslands væri  farið að fljúga aftur til Eyja og allir væru "glaðir".

PS. Maggi ekki reyna að skrá vélina á Íslandi.

Verum glöð og samgleðjumst með öðrum.

Jón

Leysir eigin samgönguvandamál með þyrlu